新宮市議会 2022-12-15 12月15日－04号
次に、高齢者ドライバーの見守りについてなんですけれども、運転免許証返納の支援策として、ペダルの踏み間違い時加速抑制装置の後づけに対する補助制度の設置というのを継続して提言させていただいているんですけれども、先日、11日の日曜日に、丹鶴ホールにて京都府亀岡市での交通事故被害者の遺族である中江氏の講演がありました。
次に、高齢者ドライバーの見守りについてなんですけれども、運転免許証返納の支援策として、ペダルの踏み間違い時加速抑制装置の後づけに対する補助制度の設置というのを継続して提言させていただいているんですけれども、先日、11日の日曜日に、丹鶴ホールにて京都府亀岡市での交通事故被害者の遺族である中江氏の講演がありました。
◎子育て推進課長（梶田卓哉君） 想定しておりますのは、大部分が交通事故の例を想定してございます。第三者行為といいますのは、加害者側と被害者側がございまして、その際医療費が発生した場合には加害者側が負担することが原則となります。 ただ、示談が成立するまでの間に被害者となった医療費の受給者の方が、医療機関に対して立替払いを行うことがございます。
うちの嫁さん45年前に交通事故で、飲酒運転の暴走族にはねられて死んだんや。だから、災難ら幾らもある。そう捉えているんで我慢してる、ここで我慢、ここで我慢というのに、この屋敷が我ががやりまくってや、ほれでまたこれ訴えたあるんやで。また経費要るんや。大西を言いながらや、我がらが混ぜかいて、いつまでたってもこれ問題にするんや。我がらが騒ぎ大きしといてやね、何でも大西にかつけてくるんや。
それでもしあなたこれ交通事故があったらどうなるんですか、高速で。それはどういうあれで同乗させたかをお聞きしたいんです。あなたは常に公平公正を保つんだったら、訴える人間と訴えない人間を公正にしなきゃならないでしょう。それを補助参加人を乗せて、これ一般常識で通りますか、私はお聞きしたいんですよ。
生活環境課では、交通安全対策としまして、交通指導員協議会と共に連携しまして、危険箇所を調査した上で、飛び出し注意、あるいはスピードを落とせといったような啓発看板の設置、それから交通安全期間中には交通事故をなくする市民運動推進協議会、こちらで啓発グッズ、反射板であるとかマスク、そういったものを配布する街頭啓発にも取り組んでおります。
だから、民事裁判というのは、利益の分け前を取り合いする紛争と、交通事故のように損害が発生した、その損害をどれだけ負うかの紛争や。 そこで、裁判所が、例えばこの判決が大西に有利な判決やったら、この市民、元議員は物すごい損害を負う。大変なことになる。ところが、今回、この判決することで、この判決を下ろしたからいうて誰が困るんや。大西は納得するやろう。市役所も納得するやろう。本人が納得するやろう。
今回、交通事故分析センターのほうの見解について少し調べてみました。ペダル踏み間違いの事故は運転免許証所有者の中でも65歳以上の高齢者が多く、中でも75歳以上の事例が多く見られる。本市は65歳以上が約１万人、そしてその人口の中、65歳以上免許証所有者は約5,700人いると聞いております。
講演者の先生御自身も、最愛の息子さんを交通事故で亡くされた御遺族の方でした。当事者だからこそのその声を伝え、もう誰にもこのようなつらい思いを経験してほしくないということで活動されております。被害者も加害者も生み出さない社会の実現を目指して、亡き息子と共に、息子に叱られないように生きている。息子さんを亡くされてから10年間は自分も生きてはいなかった。
それで、高齢化が進んで、非常にやっぱり交通事故の問題もあるし、僕も８月21日で後期高齢者になって、75や。いつか免許証を返納したい。せやけれども、今の状態やったら、車を手放すことできない。こういう、やっぱり高齢者が非常に多い。このことについては僕らも、先進市として、熊野市、はるか徳島、見に行ってきました。向こうなんかはやっぱり小さいバスやね、マイクロバスぐらいでもええんやよね。
交通事故のない安全で安心な地域社会の実現に向けて、警察や交通指導員会をはじめとする関係団体との連携の下、啓発活動等を積極的に推進し、市民の交通安全意識の高揚を図ってまいります。 ４、希望。 将来への展望を持ちながら、安心して子供を産み育てることができる環境を創出するとともに、未来の希望である子供たちが、ふるさとへの誇りと愛着心を抱き、強く生きるための力を育んでまいります。
まず、報告第１号 専決処分事項についての、令和２年度田辺市一般会計補正予算（第１４号）につきましては、新型コロナウイルス感染症に係るワクチン接種に要する経費について、１月２０日付で専決処分したものの報告で、報告第２号 専決処分事項の報告についてにつきましては、交通事故の損害賠償について専決処分したものの報告であります。
まず、報告第１号 専決処分事項の報告については、交通事故１件、その他の事故２件の損害賠償について専決処分したものの報告であります。
次に、医療費適正化のところですが、第三者行為求償事務につきましては、交通事故の他人による行為で負傷した場合等で、被保険者が国保を使用した場合に、本市が負担した診療報酬の保険給付額を加害者に請求するものでございます。 令和元年度の第三者行為の届出件数は22件、収入額は1,062万7,041円となっております。 負担の公平性の確保及び医療費適正化に貢献していると考えてございます。
交通事故により、国内においても毎年何千人もの命が失われています。その中には幼い子供たちも当然含まれるわけですが、最近、県内の日置川において水難事故があり、未来のある命が失われたことも記憶に新しい事実です。私もそういう幼い命を守るべく交通指導員に従事して既に３０年がたちますが、その間、学童見守り中に事故が起こらなかったことは誠に幸いと言うほかありません。
やはりこの高齢者の事故を減らす意味合いにおいても、具体的にこの自主返納を促すような施策を検討すべきだと思うんですけれども、どこか他の自治体を見たけれども実施に至っていないと言うけれど、まさにこれも一緒に進めていかないと、お年寄りの方々の交通事故というのはなくならないと思うんです。その点、進めるという考えあるんですか。もう100円を50円にしたらもうええわという考えなんですか。
そういう交通事故の未然防止の観点から、複数枚を使えるようにはできないのかと。 以前の質問か何かでは75歳以上が1,500人余りであったかと思うんですけれど、平成30年度の実績ではタクシーとバスで9,000枚弱ぐらい利用されているようです。予算としては単純に考えると450万円、プラス身体障害者や精神障害者の方の利用も含めると、もうちょっと行くのかなと思います。
しかし、突然殺傷、性暴力などを受ける、交通事故で家族を失うなど被害に遭ったらどうなるでしょうか。もし、身の安全の危機に迫る犯罪なら即座に別の住居に身を移さなければなりません。予期せぬ出来事にパニック状態に陥り、身体的、精神的ダメージを受け、正常を保つのが難しくなります。それでも、被害直後から病院、警察、裁判などで対応しなければならず、時にはパニック状態に陥ります。
求償すべきものは、ほとんどが約９割が交通事故ですが、それらをどのように把握しているのでしょうか。また、交通事故のほかには、他人の飼い犬による受傷や食中毒なども考えられます。そのような事例の発見方法を含め、事務の流れはどのようになっているのでしょうか。求償すべき事案の把握方法についてお伺いいたします。
交通事故やられて保険屋にいじめられて、保険屋の弁護士とけんかしたこともありますけれども、私は一般市民らともめごとなんか起こしたことないし、大嫌いなんです、紛争が。だから、私は、教育長、この間も言ったように、寂しがり屋のいじめられっ子だったので人と仲よくしたいんです。だから、人と紛争したりすることは大嫌いで、高校２年生から人に迷惑をかけることは絶対にしないと心に誓ってきていますから。
私は一連の高齢ドライバーが引き起こした悲惨な交通事故について、被害者もまた加害者家族も大変気の毒に思っています。高齢になって運転もおぼつかない状況であっても運転しなければならないという交通事情にも原因があると思います。 お配りしております資料を御覧ください。 この資料のグラフのほうですけれども、警察庁が公表している高齢者による死亡事故の分析の一部であります。